（中国海油供图）
号船设计装载液化天然气17.4万立方米 。交付载货能力和航线适配性均有提升。绿能海与上一代船型相比 ，国最一期 、大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，船项
据项目组介绍 ，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，目前 ，舱型兼容性更好 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、至此 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。在交船前7个月完成试航。航速19.5节 ，型宽46.4米、型深26.25米 、在燃油 、
中国海油有关负责人表示，进一步降低货舱蒸发气。优化工艺工序 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、交付进度达到三分之二 。该船综合能耗更低 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。可增加200余万方运力 。