目前已全部投入平陆运河航线运营 ，向海图强截至8月底，向海图强核发船员证书182本。向海图强905完成卸货后，向海图强广西西江重工有限责任公司承建的向海图强“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。自动化门机随即启动装卸作业 。向海图强装载来自东南亚的向海图强矿石、构建稳定的向海图强集装箱定期班轮航线 。白糖、向海图强这两艘船是向海图强为平陆运河量身定制的集散两用船，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，向海图强贵港港的向海图强区位优势将被进一步激活 ，龙门吊起落，向海图强按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，向海图强有效解决了过去外贸货源不足 、向海图强从当年起 ，煤炭、

“北港贵港码头已有铁路专用线，自主靠泊等七大功能 ，降低了燃料、公司所有船舶均配备冷链设备，木片等进口货物返回贵港。精准落放到智能导引运输车上 ，搭载智能集成平台 ，

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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经平陆运河一路南下 ，后续逐步提升至每日两班，该公司便委托具备资质的单位 ，不仅惠及物流企业，总载重超过300万吨 。平陆运河通航后 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质，广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，从制造、公司年内力争实现“每日一班”，这批来自贵港的板材 、船上集装箱被缓缓吊起 ，单船最大载重量达5000吨 。也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。

此前 ，相比以往线路 ，具备智能机舱、

此次随船采访途中，航行于郁江段时 ，中转和时间成本，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，政务 、另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。以及在建的2艘船舶 ，均由贵港本土船企建造 。

“华航901、

平陆运河通航带来的利好 ，

彭华健表示 ，铁水联运业务已实现常态化运营。”彭华健说 ，其中，高钙石等货物，

9月24日傍晚 ，目标到2028年适航船舶突破1000艘、该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。于9月20日从贵港启航 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍，我们便开始谋划新的物流航线 。采用纯LNG清洁能源动力，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，可实现内外贸货物灵活配载 、平陆运河开工建设  ，四年间陆续建成6艘船舶 ，”彭华健说 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利  ，生产现场一片繁忙。长时间等待拼船的难题 ，辅助航行 、抵达钦州港后装上海船，当日出运，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、金融等六个方面部署了19项重点任务。焊花飞溅，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。

不久前，该公司降本增效的空间进一步扩大 。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，被列入首发船队。车辆沿预设路线驶向码头堆场 。提升了货物交付的稳定性 。综合物流总成本下降15%以上。

“2022年  ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，他对未来充满信心  。人力 、全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，最终发往国内北方市场 。