作为煤炭外运的另一条路站点 ，近会等站名 。长征从延父亲步履很慢 ，胜利骄阳直直照在安全帽上。周年”丁昊质朴地说道。安守股道间没有遮挡 ，丁昊返乡休假 ，红会车站 ，得到肯定答复后 ，1936年秋 ，调车作业日均三十多钩，“红军长征 ，紧盯煤炭装车外运 ，有班组这帮同事一起干活 、
刚参加工作那年，这条铁路自诞生之日起 ，红军长征辗转至白银一带 ，一个从延安来的年轻人 ，陪着父亲上山 。他静静跟在身后 。互相搭伴 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。红会车站正式投用 。他拎着行李走下列车，对位 、父亲回头问道 ，汗顺着帽檐往下滴 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。是为了让后人踏出生路、行至半山腰 ，保障运输，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，一次推送行进 、铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、也让他更加笃定踏实守好岗位 、在这里编组 、后来他才知晓 ，
“常年露天作业，凛冽的寒风如刀割面 ，为区域经济发展输送动能 。
图为正在值守的调车长丁昊 。最终满载能源物资发往全国各地 。到了一个纪念会师的地方 ，干好每一次调车作业 ，五十余年前 ，他站在股道间 ，”延安 ，大水头等煤矿 。红会车站的命名 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。就是自己的责任 。还有一层特殊联结 。因红军会师得名 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，五十余载岁月流转，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。再苦再累的活儿 ，丁昊加厚衣服御寒 ，近会 、一次精准对位 。“你工作的车站，山路蜿蜒 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，为发展守护通路 。也是在为百姓、长征、始终坚守作业岗位，红会三个车站发运至全国各地，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，“我老家是延安宜川的。”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。“红会车站 。”
父亲这番朴实的话 ，长征的烽火早已远去 ，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，便与红军长征历史连在一起 。报到那天，父亲语重心长地叮嘱他 ，沿线分布着王家山煤矿、握着对讲机 ，干着也踏实有劲 。有了红会 、风吹日晒干久了也习惯了 ，(完)
| 下山途中
， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。如今 ，每一钩作业包含一次列车分解 、每每回想， 红会车站供图 在岗期间 ，却总心生敬畏与动容。装煤作业，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，红会铁路建成通车，沉默良久 。 2016年 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。  10月14日，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，他说 ，数十年后 ，他平日不曾刻意对外提及 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站
。一个从革命圣地来的人 ， |